Bilde 1 av 8
Hvis du har sett Formel 1 de siste ti årene, vil du sannsynligvis vite at Ferrari er et av de mest suksessrike lagene i sporten. Det italienske merket har vunnet utallige mesterskap siden F1 startet, og de røde bilene er nå synonymt med motorsport. Men den har faktisk ikke vunnet noe siden 2007.
Det siste tiåret har Ferrari ansatt toppsjåfører som Alonso, Raikkonen, Vettel og Massa i sine biler, og selv om det har kommet veldig, veldig nært, har Ferrari alltid vært på andreplass eller, enda verre, tredje. Inntil helt nylig har Ferrari vært nesten der, men ikke helt den beste – og det er akkurat det jeg føler om Codemasters sine F1-spill.
Se relaterte beste racingspill på PS4 2021: 6 kjøresimmer og arkaderacere du bør prøve F1 har nettopp lansert et 2017 eSports verdensmesterskap Hvordan data og eSport kan forme fremtiden til F1Helt siden Formel 1 97 – fortsatt et av de beste spillene jeg noen gang har spilt – har de offisielle F1-spillene gitt glimt av glans, men har ikke hatt den jevne ytelsen til å konkurrere med de beste racingtitlene. Men etter en asosial helg med F1 2017, begynner jeg å tro at Codemasters endelig kan ha fått det riktig. Med et nytt rollespill i form av karrieremodus, mer involverende håndtering og tilbakekomsten av noen seriøse klassiske biler, har F1 2017 storhet. Men hvor bra er det egentlig?
[galleri:4]F1 2017 anmeldelse (på PS4)
F1 2017 er det offisielle spillet i Formel 1 verdensmesterskapet 2017, og det betyr at det holder seg til den samme grunnleggende oppskriften som de andre F1-spillene du sannsynligvis har spilt. Du kan spille som hvilket som helst av lagene og alle sjåførene som deltar i årets mesterskap, og som du forventer, kan du kjøre på alle banene som sporten besøker i år.
Spillet har forskjellige oppsett av alle sporene på årets kalender, så du vil også ha litt ekstra variasjon. Og Codemasters har også inkludert en nattversjon av Monaco, noe som er fint.
LES NESTE: Beste racingspill i 2017
Spillmodusene er stort sett de samme som i fjor også, med Time Trial, Multiplayer-moduser, mesterskap og muligheten til å tilpasse spesifikke racinghelger også. Jeg vil legge til tankene mine om flerspillermodus når jeg har hatt mer tid på det.
Men selv om det kan se ut som fjorårets spill, legger F1 2017 til noen viktige forbedringer til folden, og det er et mye bedre racingspill som et resultat. Det første, og sannsynligvis viktigste, nye området i spillet er den forbedrede karrieremodusen. I 2017 handler det å være F1-fører om å administrere motordelene dine, teste, signere kontrakter og drive PR-aktiviteter – for ikke å snakke om racing. Og F1 2017 takler denne nye siden av sporten med kraft.
Karrieremodus
Den nye karrieremodusen vil sannsynligvis være det første stedet du starter, og Codemasters har tilført den et RPG-aktig nivå av interesse. Du kan enten være mannlig eller kvinnelig rookie, signere og forhandle en kontrakt med de lavere lagene og deretter jobbe deg opp gjennom feltet. Du kan være med på testing, og til og med hjelpe til med utviklingen av bilen din.
Testutfordringene er faktisk ganske utfordrende, og muligheten til å administrere motorkomponentene dine og hjelpe deg med å velge retningen for bilens forbedringer fordyper deg virkelig i sporten. Karaktermodelleringen er fortsatt ganske røff rundt kantene, og F1-spill har hatt karrieremodus før, men F1 2017 går større og dypere.
[galleri:3]
Håndtering
Codemasters sier at det har forbedret håndteringen av biler i årets spill, og jeg tror det er riktig. På grunn av nye regler er årets biler langt gripere og mer stabile i høy hastighet, men når du presser dem til det ytterste, er de overraskende engasjerende. Hvis du tar litt mer fart gjennom et hjørne enn 2017-bilene dine tillater, vil du finne deg selv å skli – og hvis du setter ned strømmen for brått, må du korrigere for overstyring.
Noen ganger er det et flytende aspekt ved disse lysbildene, og det er ikke på langt nær så realistisk som Assetto Corsa – men i det hele tatt gjør F1 2017 biler givende å kjøre. Korrigering av overstyring under et høyhastighetshjørne gjør at du føler deg som en helt, og på standardinnstillinger gir F1 2017 deg nok følelse og nok advarsel til å gjøre det.
Codemasters har faktisk inkludert en modus som gjør overstyring mer åpenbar – ideell for de som spiller med en pad – så jeg slår den av og oppdaterer anmeldelsen min.
[galleri:6]Klassiske biler
Etter en kort opptreden i F1 2013, er klassiske biler tilbake i F1 2017, og de kunne ikke ha kommet på et bedre tidspunkt. Det er ikke så mye her – McLaren fra 1988 er irriterende nok en DLC-vare – men den 12 sterke serien er alt en fan kan ønske seg. F1 2017 har klart å presse inn nøkkelbiler fra F1s nyere historie, så det er alt fra Lewis Hamiltons 2008 McLaren til Nigel Mansells mesterskapsvinnende Williams FW14B.
Hver bil høres særegen ut, og fordi håndteringen faktisk er ganske god, lar den deg virkelig sammenligne de forskjellige epokene i Formel 1. Biler som Damon Hills Williams fra 1996 gir deg mindre grep, mens Mikka Hakkinens McLaren fra 1998 produserer en fantastisk V10-symfoni. Dessuten inkluderer karrieremodus også PR-arrangementer som krever at du kjører de klassiske bilene, noe som er en veldig fin touch.
En bedre karrieremodus, klassisk bilinnhold og bedre håndtering driver F1 2017 høyere enn noe nylig Codemasters F1-spill – men det er fortsatt ikke helt der med spill som Assetto Corsa og Project Cars.
[galleri:0]
Presentasjon
Det første problemet er at grafikken ikke er spesielt imponerende. Codemasters F1-spill ser ikke forferdelig ut, men de har aldri vært kjent for presentasjonen deres – og F1 2017 fortsetter den trenden. Enkelt sagt, lyset er ikke like bra, bilene er ikke like overbevisende, og noe ser bare litt dårlig ut, uansett hvilken bil eller banekombinasjon du velger. Regn ser bra ut, men igjen, det mangler et element av polish.
LES NESTE: Slik ser du F1 på nett
Spillet har også grafiske problemer, og på PS4 finner du visse biler med skarpe, pikselerte kanter. Verst av alt er riving, som du vil se i raskere svinger, og vanligvis med en rikere bakgrunn. Dette skjer i utgangspunktet når en ramme av spillet ikke oppdateres ordentlig, og for eksempel toppen av skjermen oppdateres langsommere enn bunnen. Resultatet er en ganske støtende "tåre" i landskapet, og det er ikke det du forventer av et moderne PS4-spill.
Vanskelighet
Spillet er fortsatt ganske følsomt med sporgrenser også, og til og med å sette et hjul over fortauskanten vil tiden din slettes i Time Trial-modus. Forhåpentligvis kan det fikses med en lapp, for det er litt for tøft akkurat nå.
Og i skrivende stund har spillet et vanskelighetsproblem. Med et Fanatec CSL-hjul klarte jeg å vinne på 90/100 vanskelighetsgrad i løpet av en time. Og selv om jeg kanskje er mer vant til å spille racingspill enn den gjennomsnittlige spilleren, og selv om et hjul hjelper, er det fortsatt mye enklere enn jeg hadde forventet.
AI har en tendens til å være veldig treg i det første hjørnet, men på riktig vanskelighetsgrad er racing veldig gøy. Racing kan komme veldig nært, og CPU-bilene gir vanligvis plass til deg også. Det betyr at du er i stand til å gå hjul-til-hjul med F1-heltene dine i svinger, uten nødvendigvis å bli slått av dem.
[galleri:7]
Kjennelse
F1 2017 tilbyr et anstendig steg opp fra fjorårets kamp, og har tydeligvis blitt laget med Formel 1-fans i tankene. Den tar en grundig titt på moderne F1 i 2017, og gir deg tilgang til alle de nye oppgavene en moderne sjåfør må gjøre – fra å administrere motordeler til å teste biler. Klassiske biler er også et flott tillegg, og gjør virkelig F1 2017 til det mest komplette F1-spillet i nyere tid.
Imidlertid er det fortsatt ikke i samme liga som de beste racingspillene som finnes. Kanskje det er fordi det må lages på rundt et år, og fordi det må appellere til et stort antall spillere – det må gå på akkord. AI er litt merkelig noen ganger, men hovedproblemene er håndteringen og presentasjonen. Selv med assists av, er det fortsatt et snev av arkade i måten bilene håndterer på – og det er ikke ideelt for mer hardcore-spillere.
Men det største problemet med F1 2017 er grafikken. Med spill som Project Cars 2 og GT Sport rundt hjørnet, må F1 2017 se fantastisk ut – og det når ikke helt frem. Resultatet? Hvis du er en F1-fan, må du kjøpe dette spillet, men hvis du bare er en racingfan, bør det være andre spill på listen din før F1 2017.